«Ας έρθει κολυμπώντας στο Καστελλόριζο ο Ακάρ», τόνισε εμφαντικά ο υπουργός Εθνικής Αμύνης Νικόλαος Παναγιωτόπουλος, κλιθείς να σχολιάσει τα όσα σχετικά εκστόμισε προκλητικά ο Τούρκος ομόλογός του προσφάτως, ενώ (επαν)επιβεβαίωσε ότι εντός του Ιανουαρίου 2022 θα έλθουν προς συζήτηση και ψήφιση στη Βουλή οι συμβάσεις για τη ναυπήγηση τριών (σε πρώτη φάση) γαλλικών φρεγατών Belh@rra, ενώ θα φτάσει στην Τανάγρα – πιθανότατα στις 19 του μηνός – και η πρώτη εξάδα των νέων μαχητικών Rafale της Πολεμικής Αεροπορίας με Έλληνες πιλότους στα χειριστήριά τους.
Για την κατασκευή των τριών σε πρώτη φάση φρεγατών Belh@rra το ΥΠΕΘΑ ζητά την εμπλοκή εταιριών της ελληνικής αμυντικής βιομηχανίας στη διαδικασία ναυπηγήσεώς τους, επισημαίνοντας ότι: «Οι Γάλλοι μας προσφέρουν τα δύο πρώτα πλοία «πολύ γρήγορα» και συγκεκριμένα το 2025», ενώ, όπως τόνισε, «υπάρχει ειδική πρόβλεψη για την εμπλοκή διασύνδεση των αμυντικών βιομηχανιών Ελλάδας – Γαλλίας στη αμυντική συμφωνία που υπέγραψαν οι δύο χώρες».
Τα πρώτα 6 (μεταχειρισμένα) μαχητικά αεροσκάφη Rafale αναμένεται να φτάσουν στην 114 Πτέρυγα Μάχης στην Αεροπορική Βάση της Τανάγρας στις 19 Ιανουαρίου «πιθανότατα» αφήνοντας ένα μικρό περιθώριο αν υπάρχει κάποιο πρόβλημα με τον καιρό, αλλά σε κάθε περίπτωση χαρακτήρισε την ημέρα της αφίξεώς τους ως «μία μεγάλη ημέρα» για την Π.Α. και τις ελληνικές Ε.Δ. γενικότερα.
Για τα μείζονα εξοπλιστικά προγράμματα του Π.Ν., όπως τόνισε ο υπουργός, θα διατεθούν 5 δισ. ευρώ. Από αυτά τα 3 δισ.ευρώ αφορούν τη σύμβαση για την πρόσκτηση των τριών φρεγατών Belh@rra, ενώ 1,5 περίπου δισ. ευρώ θα δοθεί για την απόκτηση τεσσάρων κορβετών και μισό δισ. ευρώ για την αναβάθμιση και των εκσυγχρονισμό των τεσσάρων ΜΕΚΟ-200HN. Ο ίδιος αναφέρθηκε και στο σχεδιασμό για το 2022 υπογραμμίζοντας χαρακτηριστικώς: «Ο σχεδιασμός είναι εύκολος, η χρηματοδότηση είναι το δύσκολο».
Για το πολύ σημαντικό πρόβλημα της συντηρήσεως και της αυξήσεως των διαθεσιμοτήτων των μεταφορικών αεροσκαφών C-130H της Π.Α., ο ΥΕΘΑ τόνισε ότι το ΓΕΑ έχει φέρει πρόταση από το Ισραήλ που περιλαμβάνει τη συντήρηση τριών εξ αυτών εκεί και η οποία «προς το παρόν εξετάζεται». «Η πρόταση έχει κατατεθεί από το ΓΕΑ δεν έχουμε ακόμη αποφασίσει να το φέρουμε Βουλή» τόνισε ο Υπουργός για να προσθέσει: «Εξαρτάται από την ΕΑΒ που μας είπε ότι εντός του 2022 θα αποδώσει 4 αεροσκάφη. Έχουμε αμφιβολίες αν θα τηρηθεί η ευγενής φιλοδοξία της ΕΑΒ. Πολύ σύντομα θα πρέπει να αποφασίσουμε αν θα το προχωρήσουμε».
Για την ΕΑΒ ο ΥΕΘΑ, ως ο κυριότερος πελάτης της εταιρείας που είναι οι Ελληνικές Ένοπλες Δυνάμεις, ήταν πολύ αυστηρός: «Όταν βγάζει χρονοδιαγράμματα που δεν μπορεί να τηρήσει δεν την απαξιώνουμε εμείς απαξιώνει τον εαυτό της» τόνισε χαρακτηριστικώς για να προσθέσει ότι «Στα F-16V Viper δεν έχουμε κανένα πρόβλημα».
Σε άλλο σημείο σημείωσε ότι η γαλλική Naval Group δεν έχει μέχρι στιγμής κάνει πρόταση για να επενδύσει ως ιδιοκτήτης σε ελληνικό ναυπηγείο, όπως έχει κάνει η ιταλική Fincatieri. Σε κάθε περίπτωση «Θα αξιολογήσουμε τις προτάσεις» πρόσθεσε για να διευκρινίσει ότι «Η Fincantieri εξαρτά την πρότασή της με το πρόγραμμα για την παραγγελία κορβέτων. Δεν είναι θέση μας να δώσουμε την σύμβαση για τις κορβέτες ως αντάλλαγμα για να επενδύσει κάποιος στα ναυπηγεία
ΠΗΓΗ: parapolitika.gr
